Быстровозводимые и мобильные здания очень популярны на сегодняшний день в добывающей отрасли для вахтовых поселков. Актуальным является и возможность их автономного существования на отдаленных территориях. Основной задачей дипломного проекта было создание альтернативного варианта вахтового поселка на базе такой системы модулей, которая может быть комфортной для проживания рабочих, и в то же время отвечать вопросам энергоэффективности. Концептуальная идея заключается в разработке компактной и функциональной планировочной структуры, главной формообразующей идеей которой является использование различных алгоритмов как в плоскостном решении, так и в объемном. Заложенный принцип диктует более организованную, динамичную и адаптивную архитектуру. Скелетом для системы модулей служит прочная конструкция, основу которой составляют пространственные панели со встроенным шарнирным металлическим каркасом.

крепления перекрестно-стержневых конструкций, а также высокая заводская готовность элементов позволяют монтировать блок-модули в различных вариациях. далее, на основе этих вариаций предлагается пример системы модулей или вахтовый поселок рассчитанный на проживание 150 человек.

За основу строительной площадки была принята территория промбазы Нючакан, в зоне Ковыктинского ГКМ в 100 км от п. Жигалово.

Полифункциональная структура поселка создает условия комфортного проживания, а учет особенностей места и природно-климатических условий направлен на снижение влияния негативных особенностей вахтового труда.

Энергоэффективные решения состоят в оптимальном использовании (денежных, человеческих и природных) энергетических ресурсов, а также снижении их потребления. В тоже самое время они тесно переплетаются с основными факторами формирования: экология, экономика, качество условий проживания, качество организации процесса производства, учет особенностей места.

Предлагаемые проектом решения позволят повысить автономность функционирования поселка, что особенно актуально при существенном его удалении от базовых поселений и в условиях слаборазвитой транспортной инфраструктуры.