Одна из основных проблем современного Владивостока – развитие, ориентированное на дорожно-транспортную ситуацию направленное на комфортное вождение машины, а не на развитие общественного транспорта и повышение качества пешеходной среды. Как следствие, перенасыщение города автомобилями, пробки, дворы, превращенные в парковки и стоянки. Все эти последствия приводят к некомфортным условиям пребывания в городе, для их решения нужны меры, которые будут влиять на городскую ситуацию в продолжительной временной перспективе.

Владивосток - город на сложном рельефе и со сложными климатическими условиями. Участок проектирования располагается на территории северо-западного склона с превышением высот 59 м.

На сложном рельефе, в сравнении с плоским, транспортная сеть более разрежена, в связи с этим, микрорайон во Владивостоке – более крупная градостроительная единица. Сопка — элемент существующей планировочной структуры характерный именно для этого города.

Важным направлением концепции является освобождение дворовых приватных и полуприватных пространств от личного автотранспорта, путем создания парковочных мест в стилобатах зданий. Большой парковочный комплекс, встроенный в рельеф вблизи Партизанского проспекта, минимизирует и почти исключает попадание личного транспорта на территорию района, не исключая машины специальных служб (скорая, пожарная и т.д.). Дороги и проезды необходимы лишь для временного использования.

Развитые пешеходные пространства с зонами для зелени проходят по всей территории реновации и связывающие в единую сеть центры притяжения людей, магазины, остановки и общеобразовательные учреждения.

Также, учитываются климатические факторы — минимизируются ветровые потоки, устраняются застойные зоны, снижается уровень перегрева на солнечных сторонах и сокращаются затененные зоны за счёт озеленения и благоустройства.